Elektrisk anlegg på en gammel Guzzi

Arvid merker.
Arvid altmuligmann merker ledningene

Det elektriske anlegget må vel sies å ha sett sine beste dager.  Det både ser ut som og føles ut som det nærmer seg slutten av tilmålt levetid.

Men det må bort uansett. Arvid altmuligmann merker og tegner skjema. Tanken er selvsagt et helt nytt el anlegg. Med tanke på Arvid altmuligmann noe maritime bakgrunn tenker vi å bruke maritimt anlegg der det går an. Når jeg sier maritimt tenker jeg først og fremst på høykvalitetsdeler som er utviklet med tanke på motstand mot fuktighet og rystelser. Og når vi tar i betraktning Stavanger-klimaet i tillegg så blir ideen bare bedre og bedre.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Resultatet ser bra ut.
Resultatet ser bra ut.
Fint skjema og greier
Fint skjema og greier

Alt merket og katalogisert til en ny oppbygging senere.

Blinklysrelee
Blinklysrelee

Blinklysreleet og jeg har hatt et noe anstrengt forhold de senere årene. Det har virket fint i mange og lange år. Kun ved hver vårpuss har det vært nødvendig å knakke til det med et passende rapp før det svarte med sin velkjente klikk-klikk-klikk lyd.

Men på slutten sa det bare kliiiiiii…. Hele systemet hengte seg opp og noe angivelse til høyre eller venstre med blinklysene ble helt umulig å utføre. Så farvel til releet. Hvil nå. Det er velfortjent.

Synet svikter også bittelitt
Synet svikter også bittelitt

Ok, da. Jeg har også blitt eldre på disse årene. Godt arbeidslys må til. I tillegg altså briller på de minste delene.

Denne har førti års tjeneste bak seg
Denne har førti års tjeneste bak seg
Faktisk spindelvev
Faktisk spindelvev
Under dashbord.
Under dashbord.
Ikke mye som minner om jagerfly her
Ikke mye som minner om jagerfly her

Det ser ikke så bra ut, men det er kanskje slik det skal være. Dashbord og alle instrumenter ( bortsett fra speedometeret) og alle lys, har virket utmerket i alle år.

Alt elektrisk fjernet
Alt elektrisk fjernet. Kun dynamoen står igjen.
Motor neste
Motor neste

Fjerning av det elektriske anlegget gikk helt fint og i henhold til plan. Hele anlegget skal skiftes, i tillegg ønsker jeg en sterkere dynamo. Originalt er den på 300 watt. 700 watt synes jeg er mer passe. Da får en brukt både ekstra-lys og om nødvendig, varmeholker.

Neste på programmet er demontering av motor og drivlinje. Hva vil dette avsløre? Jeg kan allerede nå love til dels sjokkerende nye opplysninger.

Forfatter: mingamleguzziogjeg

Noen og femti år eller heller vel seksti. Mange interesser-denne handler mest om motorsykler.

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Google+-bilde

Du kommenterer med bruk av din Google+ konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s