Bakhjulsbremsesko – litt tilpassing så er allting glemt

Jeg trodde at nye bremsesko egentlig bare hadde et nummer som passet i alle hjul. Så lett er det nok ikke.

Så jeg må nok si at overraskelsen var ganske stor da det viste seg at nyinnkjøpte bremser og nyoppusset bakhjul slettes ikke passet i hop.

Nei, passser ikke.
Nei, passer ikke.
Passer overhodet ikke.
Passer overhodet ikke.

«Slapp av «,sa de rundt meg. «Dette er slettes ikke uvanlig.»

Slik gjør vi dette. Først tar vi en liten runde med vinkelsliper der mesteparten lett blir slipt ned.

Pussepapir og kloss her også.
Pussepapir og kloss her også.

Så er det frem med pussepapir og kloss til å pusse med.

Det er lett å pusse ned bremsebelegget så vær forsiktig så du ikke tar for mye av.

Sjekk hvor bremsebandet har kontakt.
Sjekk hvor bremsebandet har kontakt.

Sjekk hele tiden hvordan belegget passer inn i bremsetrommelen. Ta ut og puss ned knaster og hauger. Sjekk igjen.

Det er viktig å bruke hjulbolten til å sentrere med ellers kan det bli pusset på feil sted.

Nå passer det.
Nå passer det. Men uten hjulbolten.

Som vi ser blir det ikke sentrert helt riktig, så husk hjulbolten. En liten halvtimes tid tok det å tilpasse dette, så det er ingen heksekunst. Det er riktig å være litt avslappet.

Og jeg glemte hjulbolten i begynnelsen.

Montering av hjul

Når de nye bremseskoene så er vel plassert inni i hjulet, er det tid for montasje av bakhjulet.

Først litt fett.

Smurt inn med grease
Smurt inn med grease
Fett her også
Fett her også

Jeg bruker dette midlet. Marine grease må vel hold en stund. Selv på vestlandet.

Marine gease
Marine grease.
Hjulet er montert.
Hjulet er montert.

Ferdig montert med bremsestag. Sykkelen står nå på egne hjul. Hurra og hurra.

 

Dette krever selvsagt en ekstraordinær belønning i garasjen.

En aldri så liten feiring.
En aldri så liten feiring.

En stor dag med en liten feiring, kan man si.

 

Forfatter: mingamleguzziogjeg

Noen og femti år eller heller vel seksti. Mange interesser-denne handler mest om motorsykler.

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Google+-bilde

Du kommenterer med bruk av din Google+ konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s